Hans-Peter Bell | 27.06.2016
Pilotenkommentar:
Am Anfang feinstes Hangflugwetter bei 2 bis 3 m/s Steigen und der Biss in den Hintern wegen \'Anti-Swift-Wahl\'. Aber die 40 Minuten Kampf am Ende auf niedriger Höhe entschädigten, und alles weil in 10m Höhe im eigentlich geplanten Landeanflug ein kleiner Lupfer war und dann spontan die f3J-Eigenschaften der FS4000 und der Seitenruderausschlag des V-Leitwerks getestet werden konnten...
Am Anfang feinstes Hangflugwetter bei 2 bis 3 m/s Steigen und der Biss in den Hintern wegen \'Anti-Swift-Wahl\'. Aber die 40 Minuten Kampf am Ende auf niedriger Höhe entschädigten, und alles weil in 10m Höhe im eigentlich geplanten Landeanflug ein kleiner Lupfer war und dann spontan die f3J-Eigenschaften der FS4000 und der Seitenruderausschlag des V-Leitwerks getestet werden konnten...